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Bicicotxets

Rennrad oder Gravelbike: Was passt zu dir?

Tempo auf Asphalt oder die Freiheit, die Straße zu verlassen. Reifen, Übersetzung, Geometrie und die Faustregel, die wir im Laden geben.

Von Bicicotxets · · 2 Min. Lesezeit

Beide haben einen Rennlenker. Beide sind schnell. Der Unterschied liegt darin, wo der Asphalt endet, und wie sehr du weiterfahren willst, wenn er endet.

Die Reifen entscheiden fast alles

Ein modernes Rennrad fährt 28–32 mm breite Reifen, ein Gravelbike 38–50 mm. Breitere Reifen mit weniger Druck greifen auf losem Untergrund, schweben über Schotter und glätten kaputten Asphalt. Auf glatter Straße fühlt sich der schmale Reifen lebendiger an und hält das Tempo etwas besser.

Achte auch auf die Reifenfreiheit: Der breiteste Reifen, den ein Rahmen aufnimmt, zeigt, was aus dem Rad werden kann. Viele Endurance-Rennräder nehmen 32–35 mm auf, die meisten Gravelrahmen 45 mm oder mehr.

Übersetzung

  • Rennrad: zwei Kettenblätter und kleine Gangsprünge, um in der Gruppe ein gleichmäßiges Tempo zu halten. Gruppen wie Shimano Ultegra Di2 oder Shimano 105 Di2 sind darauf ausgelegt.
  • Gravel: oft ein einzelnes Kettenblatt (1x) und eine sehr breite Kassette, für steile, lose Anstiege und einfacheres Schalten mit schlammigen Händen. Sieh dir Gravelbikes mit Shimano GRX oder mit SRAM Rival AXS an.

Geometrie und Fahrverhalten

Rennrahmen bringen dich tief und gestreckt aufs Rad, mit direktem Lenkverhalten. Gravelrahmen sind vorne meist etwas höher, haben einen längeren Radstand und lenken ruhiger, was auf rauem Untergrund und an langen Tagen gelassen macht. Endurance-Rennräder liegen dazwischen.

Komfort und Ausstattung

  • Gravelbikes haben oft Ösen für Flaschen, Taschen und Schutzbleche: praktisch für den Arbeitsweg und fürs Bikepacking.
  • Rennräder sind fürs gleiche Geld leichter und steifer, und auf Asphalt einfach schneller.
  • Ein Gravelbike mit einem zweiten Laufradsatz und Straßenreifen deckt viel ab; umgekehrt klappt das selten.

Unsere Faustregel

Wenn mehr als ein Fünftel deiner Fahrten abseits des Asphalts liegt, nimm das Gravelbike.

Wenn du vor allem auf der Straße fährst, in der Gruppe oder gegen die Uhr, macht dich ein Rennrad glücklicher. Wenn deine besten Touren die sind, bei denen du in einen Weg abgebogen bist, um zu sehen, wohin er führt, nimm Gravel.

Modelle für den Einstieg

Oder sieh dir alle unsere Gravelbikes und Rennräder an, neu und gebraucht.

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