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Cipollini
Cipollini Bond Evo 2023
Shimano Ultegra Di2 2x12sp · Fulcrum Airbeat 400
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| Weight | 69kg |
|---|
| Frame | MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm |
|---|---|
| Headset | ACROS IS 52/ IS52 (ICR), FOCUS integrated CI.S. |
| Groupset | Shimano Dura-Ace Di2 2x12sp |
|---|---|
| Cassette | Shimano Dura-Ace Di2 CS-R9200 |
| Chain | Shimano CN-M9100 |
| Crankset | Shimano Dura-Ace FC-R9200, with 4iiii Precision Power Meter, 52/36T |
| Front derailleur | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 |
| Rear derailleur | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 |
| Bottom bracket | Across Ceramic, PF86 24 mm |
| Wheels | DT Swiss ARC 1400 DICUT 55 |
|---|---|
| Tyres | Vittoria Corsa Pro, tubeless ready, 28-622 |
| Brakes | Shimano Dura-Ace BR-R9270 - Shimano CL900, front: 160 mm / rear: 140 mm (Size XXS-L), 160 mm (Size XL-XXL) |
|---|
| Handlebar | Reserve One-Piece Cockpit, carbon, 75 mm, 125 mm, 6°, -10° |
|---|---|
| Saddle | fi'zi:k Vento Antares R1 Lite |
| Seatpost | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL |
