Cómo cuidar un cuadro de carbono

Los cuadros de carbono duran años si los tratas bien. El material es muy resistente en las direcciones para las que se diseñó, y menos tolerante con la fuerza de apriete y los golpes secos. Unos pocos hábitos cubren casi todo.

Seis hábitos

1. Usa una llave dinamométrica. Cada tornillo de una pieza de carbono tiene un par máximo, normalmente impreso a su lado: a menudo 5 Nm en la potencia y 5–6 Nm en la abrazadera de la tija. Apretar de más es la forma más común de dañar el carbono.
2. Usa pasta de montaje para carbono en la tija, el manillar y la potencia, no grasa. Las partículas de la pasta sujetan la pieza con menos par.
3. Lava, no dispares. Una manguera suave, agua tibia con jabón y un cepillo blando. Nunca apuntes con una hidrolimpiadora a rodamientos, retenes o al pedalier.
4. Revisa tras una caída. Busca grietas, desconchones en la pintura y zonas blandas, y escucha si aparecen crujidos nuevos. Si dudas, hazla revisar antes de volver a exigirle.
5. Cuidado con la pinza. En un soporte de taller, sujeta la tija, nunca el tubo superior ni otro tubo del cuadro.
6. Protege los puntos de roce. Una película protectora transparente donde rozan cables y bolsas evita el desgaste antes de que empiece.

Un crujido es un aviso. Encuéntralo antes de que se convierta en una grieta.

Transporte y almacenamiento

• En un portabicis de coche, elige uno que sujete las ruedas o la horquilla, no uno con pinza en el tubo diagonal.
• En avión, usa una caja de bici o una bolsa bien acolchada, y desmonta o protege el cambio trasero.
• Guárdala en interior, lejos de radiadores y del sol directo.

Comprar una bici de carbono de segunda mano

El carbono no se desgasta con la edad como algunos temen, pero su historia importa. Antes de comprar, pregunta:

• ¿Ha sufrido caídas o reparaciones? Una reparación profesional de carbono no es un problema; una desconocida, sí.
• ¿Las zonas de apriete (tija, potencia, manillar) muestran marcas de aplastamiento o grietas en la pintura?
• ¿Cruje bajo esfuerzo?

Cada bici de segunda mano que vendemos la revisan y ajustan nuestros mecánicos antes del envío, y su página indica su estado y su equipamiento. Pídenos más fotos de cualquier zona antes de comprar, y consulta nuestra garantía y las preguntas frecuentes para saber qué está cubierto.

¿Buscas carbono? Nuestras bicis de carretera y bicis gravel se pueden filtrar por material del cuadro, y modelos como la Bianchi Specialissima o la Specialized Aethos están construidos alrededor de un cuadro de carbono.