Carretera o gravel: ¿qué bici es para ti?

Las dos tienen manillar de carretera. Las dos son rápidas. La diferencia está en dónde se acaba el asfalto y en cuántas ganas tienes de seguir cuando se acaba.

Los neumáticos lo deciden casi todo

Una bici de carretera actual monta neumáticos de 28–32 mm; una gravel, de 38–50 mm. Los neumáticos anchos a menor presión agarran en terreno suelto, flotan sobre la grava y suavizan el asfalto roto. En una carretera lisa, el neumático estrecho se siente más vivo y mantiene la velocidad un poco mejor.

Mira también el paso de rueda: el neumático más ancho que admite un cuadro te dice en qué puede convertirse la bici. Muchas bicis de carretera de resistencia admiten 32–35 mm; la mayoría de los cuadros gravel, 45 mm o más.

Desarrollos

• Carretera: dos platos y saltos cortos entre piñones, para mantener un ritmo constante en grupo. Grupos como el Shimano Ultegra Di2 o el Shimano 105 Di2 están pensados para eso.
• Gravel: a menudo un solo plato (1x) y un cassette muy amplio, para subidas empinadas y sueltas y un cambio más sencillo con las manos llenas de barro. Mira las gravel con Shimano GRX o con SRAM Rival AXS.

Geometría y manejo

Los cuadros de carretera de competición te colocan bajo y estirado, con una dirección rápida. Los cuadros gravel suelen ser algo más altos delante, más largos entre ejes y más lentos de dirección, lo que da calma en terreno roto y en jornadas largas. Las bicis de carretera de resistencia quedan entre ambas.

Comodidad y equipamiento

• Las gravel suelen tener anclajes para bidones, bolsas y guardabarros: útiles para ir al trabajo y para bikepacking.
• Las bicis de carretera son más ligeras y rígidas por el mismo dinero, y simplemente más rápidas en asfalto.
• Una gravel con un segundo juego de ruedas y neumáticos de carretera cubre mucho terreno; al revés, casi nunca.

Nuestra regla

Si más de una quinta parte de tus salidas es fuera del asfalto, elige la gravel.

Si ruedas sobre todo por carretera, en grupo o contra el reloj, una bici de carretera te hará más feliz. Si tus mejores salidas son aquellas en las que te metiste por un camino para ver adónde llevaba, elige gravel.

Modelos para empezar

• Carretera: la Specialized Tarmac SL8, la Giant TCR Advanced, la Specialized Aethos; para jornadas largas, la Cannondale Synapse o la BMC Roadmachine.
• Gravel: la Cannondale Topstone, la Cervélo Aspero, la Scott Addict Gravel o la Giant Revolt Advanced.

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