Cómo elegir la talla del cuadro

Un cuadro que te queda bien es la diferencia entre una bici que usas y una bici que solo tienes. La potencia, el sillín y el manillar se pueden cambiar; el cuadro es la única pieza que no se ajusta. Así elegimos la talla, paso a paso.

Empieza por dos medidas

Mide tu altura y la longitud de tu entrepierna, descalzo. Nuestra calculadora de talla las convierte en una talla de cuadro para carretera, gravel, MTB, e-bike y contrarreloj, y la guía de tallas muestra los rangos habituales de cada una.

1. Ponte de pie contra una pared, con los talones juntos y los pies separados unos 15 cm.
2. Sube un libro de tapa dura entre las piernas, con el lomo hacia arriba, con la misma firmeza con la que apoyaría un sillín.
3. Mide desde el suelo hasta el borde superior del libro. Hazlo dos veces y quédate con la media.

La entrepierna importa más que la altura: dos personas de la misma estatura pueden tener piernas con varios centímetros de diferencia, y eso cambia la altura del sillín, el espacio sobre el tubo superior y, a menudo, la talla correcta.

Cómo se indican las tallas

• Los cuadros de carretera y gravel suelen medirse en centímetros (51, 54, 56…), aproximadamente la longitud del tubo del sillín. Algunas marcas usan letras (S, M, L).
• Las bicis de montaña y las e-bikes usan sobre todo letras (S, M, L, XL); algunas marcas aún indican el tubo del sillín en pulgadas.
• El número es una etiqueta, no un estándar: el 54 de una marca puede ir como el 56 de otra. Por eso importa el siguiente paso.

Lee la geometría: stack y reach

Cada marca publica una tabla de geometría. Dos cifras te dicen casi todo lo que necesitas:

• Stack: a qué altura está la parte superior del tubo de dirección respecto al eje del pedalier. Más stack, una parte delantera más alta y una posición más erguida.
• Reach: a qué distancia hacia delante está. Más reach, una posición más larga y estirada.

Si ya tienes una bici que te queda bien, compara su stack y su reach con los de la nueva. Si ambos están a menos de 1 cm, la bici nueva te resultará familiar; la potencia y los espaciadores hacen el resto.

¿Entre dos tallas?

• Elige el cuadro más pequeño para una posición viva y agresiva, una dirección rápida y una bici más ligera. Puedes montar una potencia más larga.
• Elige el más grande para jornadas largas, una espalda más erguida y más estabilidad a velocidad. Puedes montar una potencia más corta.
• En una bici de montaña, más reach da estabilidad en bajada; menos reach hace la bici más fácil de mover. Tu forma de rodar decide más que tu altura.

La potencia y la altura del sillín se ajustan mucho. La talla del cuadro es lo único que no puedes cambiar.

¿De segunda mano? Mira primero la talla

Una gran oferta en la talla equivocada no es una oferta. Cada bici de segunda mano que publicamos es una sola bici en una sola talla, indicada en su página, así que compárala con la calculadora antes de enamorarte del color. Si tienes dudas, envíanos tu altura y tu entrepierna y te diremos cuál elegiríamos nosotros.

Lista rápida

• Altura y entrepierna medidas, descalzo.
• Resultado de la calculadora anotado para el tipo de bici que quieres.
• Stack y reach comparados con una bici que ya te queda bien.
• Entre dos tallas: decide por cómo ruedas, no por el número.

¿Listo para mirar? Empieza por las bicis de carretera, las bicis gravel o las bicis de segunda mano, y filtra por tu talla.